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Schmidt聯(lián)軸器調(diào)整找正時(shí)一定要注意這幾點(diǎn)事項(xiàng)

點(diǎn)擊次數(shù):1280次  更新時(shí)間:2020-04-15
   Schmidt聯(lián)軸器又稱聯(lián)軸節(jié)。用來將不同機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸牢固地聯(lián)接起來一同旋轉(zhuǎn),并傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩的機(jī)械部件。有時(shí)也用以聯(lián)接軸與其他零件(如齒輪、帶輪等)。常由兩半合成,分別用鍵或緊配合等聯(lián)接,緊固在兩軸端,再通過某種方式將兩半聯(lián)接起來。Schmidt聯(lián)軸器可兼有補(bǔ)償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時(shí)的變形或熱膨脹等原因所發(fā)生的偏移(包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移);以及緩和沖擊、吸振。
  
  常用的Schmidt聯(lián)軸器大多已標(biāo)準(zhǔn)化或規(guī)格化,一般情況下只需要正確選擇聯(lián)軸器的類型、確定聯(lián)軸器的型號及尺寸。必要時(shí)可對其易損的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行負(fù)荷能力的校核計(jì)算;轉(zhuǎn)速高時(shí)還需驗(yàn)算其外緣的離心力和彈性元件的變形,進(jìn)行平衡校驗(yàn)等。
  
  Schmidt聯(lián)軸器調(diào)整找正注意事項(xiàng):
  
  1、若在地腳螺栓緊固之前檢測聯(lián)軸器的同心度,則調(diào)整好后,不必急于拆掉測量工具。因?yàn)樵诰o固地腳螺栓的過程中,由于緊固方法不當(dāng),或者地腳螺栓附近的墊鐵沒有支撐實(shí)在等原因,會造成緊固后安裝精度發(fā)生變化。一般要求,緊固后再檢測一遍,或者邊緊固,邊檢測,以保證兩軸的同心度。
  
  2、在現(xiàn)場安裝時(shí),受條件限制,用于調(diào)整水平的墊鐵大多是不同厚度的鐵板。在使用時(shí),一定要把鐵板邊緣的毛刺、焊渣等雜物清除干凈,以防各部件在調(diào)整好后,由于振動(dòng)等原因,造成雜物破碎,墊鐵支承不牢,部件下沉或位置改變,使各聯(lián)軸器的同心度發(fā)生變化,造成設(shè)備安裝精度達(dá)不到要求。一般在調(diào)整達(dá)到要求后,把墊鐵焊成一體。
  
  3、在安裝時(shí),首先安裝滾筒部件,然后以滾筒主軸為基準(zhǔn)軸,測量減速器輸出軸與滾筒主軸的同心度。在減速器部件調(diào)整達(dá)到要求后,以減速器輸入軸為基準(zhǔn)軸,測量電機(jī)軸的同心度。不過對于,因?yàn)闇p速器輸入軸上安裝的是制動(dòng)輪聯(lián)軸器,電機(jī)與制動(dòng)器都安裝在電機(jī)底座上。在調(diào)整電機(jī)軸之前,要先以制動(dòng)輪的表而為基準(zhǔn),把制動(dòng)器上的閘瓦調(diào)整好后,再調(diào)整電機(jī)軸與減速器輸入軸的同心度。
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